Pourquoi choisir une petite poulie comme poulie motrice dans la transmission par courroie de distribution ?
Dans le système d'entraînement par courroie de distribution, la poulie motrice fait référence à la roue qui peut transmettre la puissance, c'est-à-dire que la poulie reliée au moteur est la poulie motrice et la poulie reliée à la courroie de distribution et tirée par la courroie est la poulie entraînée (également appelée poulie passive). La grande poulie est utilisée comme poulie motrice pour l'accélération et la petite poulie est utilisée comme poulie motrice pour la décélération. La vitesse du moteur utilisée en utilisation normale est généralement élevée et la vitesse n'a pas besoin d'être très élevée, donc le but de l'utilisation d'une petite poulie est de réduire légèrement la vitesse.
Tout d'abord, du point de vue du contrôle de la vitesse, la vitesse du moteur est généralement élevée, mais une vitesse aussi élevée n'est pas requise dans les applications réelles. Dans ce cas, l'utilisation d'une petite poulie comme poulie motrice peut réduire efficacement la vitesse de sortie et répondre aux exigences de vitesse des pièces de travail. Cet effet de décélération est particulièrement important dans certaines situations qui nécessitent une faible vitesse et un couple élevé.
Deuxièmement, la petite poulie est active et propice à la fonction de décélération, elle peut donc remplacer le réducteur dans certains cas. Les moteurs couramment utilisés sont à 2 pôles, 4 pôles et 6 pôles, et la vitesse est relativement élevée. Si vous souhaitez réduire la vitesse du moteur, vous devez augmenter le nombre de moteurs, mais cela entraînera une augmentation correspondante du poids et du volume du moteur. Le choix d'une petite poulie comme poulie motrice peut obtenir un effet de décélération sans augmenter le nombre d'étages du moteur, évitant ainsi l'augmentation du poids et du volume du moteur.
De plus, la transmission par courroie a pour fonction d'empêcher la surcharge. Pendant le processus de démarrage du moteur, en particulier lors du démarrage de moteurs de grande puissance, la transmission par courroie peut efficacement éviter les problèmes de surcharge pendant le processus de démarrage. Compte tenu de la taille de l'angle d'enroulement, l'utilisation d'une petite poulie comme poulie motrice est propice à augmenter l'angle d'enroulement et à améliorer la stabilité et la capacité de charge de la transmission par courroie.
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