Courroie de distribution industrielle à dents en arc de cercle HTD
Courroie dentée Barbieri® HTD : fabriquée en polyuréthane thermoplastique, intégrée dans un noyau en fil d'acier à haute résistance, de haute qualité, haute résistance à l'usure et peut fonctionner sans problème sous une charge élevée.
Un tissu en polyamide peut être ajouté aux surfaces arrière et des dents selon les besoins pour réduire le coefficient de frottement, réduire le bruit et améliorer l'engrènement des dents de la courroie.
Courroie de distribution dentée HTD : précision de transmission par courroie dentée à arc complet, caractéristiques à faible bruit.
Conduire sans flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie A | 16 | |
Min. diamètre du rouleau fou B | 30mm | ||
Conduisez avec flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie C | 25 | |
Min. diamètre du pignon D | 60mm | ||
* A : poulie d'entraînement, B : roue libre sur les dents, C : poulie d'entraînement, D : roue libre à l'arrière. |
Conduire sans flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie A | 18 | |
Min. diamètre du rouleau fou B | 50mm | ||
Conduisez avec flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie C | 30 | |
Min. diamètre du pignon D | 120mm | ||
* A : poulie d'entraînement, B : roue libre sur les dents, C : poulie d'entraînement, D : roue libre à l'arrière. |
Conduire sans flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie A | 28 | |
Min. diamètre du rouleau fou B | 120mm | ||
Conduisez avec flexion inversée | Min. Nombre de dents de la poulie C | 28 | |
Min. diamètre du pignon D | 180mm | ||
* A : poulie d'entraînement, B : roue libre sur les dents, C : poulie d'entraînement, D : roue libre à l'arrière. |
Propriétés mécaniques:
● Stabilité dimensionnelle, faible prétension, faible charge axiale
● Haute résistance à l'abrasion, bonne élasticité, sans entretien
● Faible bruit, rendement élevé, haute précision pour la localisation des lignes et des angles
Propriétés chimiques:
● Bonne résistance à l'hydrolyse, à l'ozone, aux UV et anti-âge
● Bonne résistance à l'huile et à la graisse
● Bonne résistance à la corrosion à la plupart des acides et alcalis
● Température de fonctionnement normale -10℃ à +60℃ (+80℃ est abordable en peu de temps)