Courroie de distribution avec différence et fonction PAZ et PAR
Les courroies dentées peuvent être utilisées comme transmission ou comme convoyeur. Différentes industries ont des exigences différentes en matière de courroies de distribution. Certains clients auront besoin d'un tissu vert sur la surface de la courroie de distribution. Alors, quels sont les avantages d’ajouter du tissu vert à la courroie de distribution ? Laissez Barbieri Laissez-moi vous expliquer pourquoi certaines courroies de distribution ont du tissu sur la surface des dents et d'autres ont du tissu sur le dos, quelles sont leurs fonctions et leurs différences.
La courroie de distribution avec tissu vert peut être divisée en :
1.Courroie de distribution avec PAZ7,Tissu vert pour la surface des dents
2.Courroie de distribution avec PAR7,Tissu vert au dos
3.Courroie de distribution avec PAZ7-PAR7,Tissu vert double face
La courroie de distribution et le tissu servent principalement à : réduire le bruit ; augmenter la friction et la fonction antidérapante.
(Notre société peut choisir parmi les clients : tissu vert/tissu blanc/tissu noir)
1.Courroie de distribution avec PAZ7: Il est principalement utilisé dans les systèmes à grande vitesse, car la courroie de distribution et la poulie feront inévitablement du bruit lors de la conduite, et le but de l'ajout d'un tissu vert à la surface des dents de la courroie de distribution est de réduire le bruit. Son existence fait qu'il y a une zone tampon entre les dents de la courroie de distribution et les dents de la poulie, de sorte qu'elles ne bougent plus mécaniquement pendant la transmission par engrènement, réduisant ainsi le coefficient de frottement et obtenant l'effet de réduction du bruit.
2.Courroie de distribution avec PAR7: La méthode consistant à ajouter du tissu vert à l'arrière de la courroie de distribution n'est pas une mesure visant à réduire le bruit, car dans certaines occasions de transport spéciales, il est nécessaire d'augmenter la friction sur le dos, de sorte que du tissu vert soit ajouté à l'arrière de la courroie de distribution, qui peut augmenter efficacement la force de friction pour répondre aux besoins de production, empêcher efficacement le glissement, prévenir la pollution et protéger le transport des produits, etc.
