Percée dans la durée de vie de la courroie de distribution
Durée de vie de la courroie de distribution
L'un des trois facteurs suivants affectera la durée de vie de la courroie synchrone :
● Mauvais entretien (surtout dans des conditions poussiéreuses).
● L'erreur dans la conception originale de l'équipement, en particulier l'erreur de conception au point de chargement, a fait que le matériau a heurté rapidement la courroie de distribution ou a provoqué le déplacement de la courroie de distribution en raison d'un chargement irrégulier.
● La résistance de la courroie de distribution ne peut pas répondre aux exigences d'utilisation (cela est lié aux exigences d'utilisation particulières, notamment liées au matériau de la courroie de distribution).
Du point de vue du fabricant, il ne peut exercer une influence que sur ce dernier facteur pour garantir que le produit répond aux exigences d'utilisation.
Améliorer le système
Les énormes pertes économiques ont rendu extrêmement urgent de trouver un moyen de minimiser les dégâts. Bien que dans certains équipements anciens, en particulier la courroie synchrone à noyau en acier, la résistance à la traction de la courroie synchrone soit encore améliorée pour prolonger la durée de vie, cette approche ne joue pas réellement un grand rôle. Une solution technique plus efficace à ce problème a maintenant été découverte. Certains fabricants de courroies de distribution ont investi dans divers systèmes de détection. Bien que ces systèmes de détection soient basés sur des principes physiques différents, le principe de base de leur placement est le même, c'est-à-dire que la bobine est placée à un angle fixe dans la courroie de distribution comme une antenne et qu'un capteur correspondant est installé sur l'appareil pour détecter si la bobine passe. S'il manque une bobine, cela signifie que la courroie de distribution est endommagée. Le système de contrôle électronique arrêtera automatiquement le fonctionnement de l'ensemble de l'équipement. Plus la vitesse d'arrêt est rapide, moins la courroie de distribution sera endommagée. Toutefois, cette méthode n’est pas parfaite. S'il arrive que la bobine à côté du capteur soit cassée, le problème viendra.
Pour éviter cela, une grande société minière a coopéré avec SIG SpA pour tester un nouveau système de protection. Dans ce système, un conducteur en forme de Z est placé le long de la bande transporteuse dans le corps principal de la courroie synchrone pour former une bobine toroïdale. N'importe quel point de la bobine sera endommagé et toute la ligne sera interrompue. Ainsi, à condition de placer un capteur à l’endroit le plus adapté de l’équipement, il est facile de détecter la partie endommagée de la courroie synchrone.
Il semble que ce soit le moyen idéal pour résoudre le problème, mais d'après l'expérience sur le terrain, il a aussi ses inconvénients : la bobine est endommagée à cause de la pression mécanique, et le capteur pensera à tort qu'il y a un problème avec la courroie de synchronisation et envoyer une alarme, arrêtant ainsi l'opération. .
Étant donné qu'un grand nombre de dommages aux antennes entraîneront inévitablement des pertes économiques inévitables, on pense qu'une autre méthode simple peut être utilisée pour remplacer l'utilisation des antennes, qui consiste tout simplement à ne pas utiliser le système de protection. En fin de compte, les gens se poseront des questions : un investissement supplémentaire dans la courroie de distribution pour installer des antennes, des équipements électroniques et des capteurs pour former un système technique avancé, et une fois que certaines antennes sont endommagées, l'ensemble du système devient inutile. Est-ce que ça vaut le coup?
Protection de soi
S'appuyant sur son expérience passée, SIG SpA a tenté d'aborder ce problème sous un angle différent et a ainsi proposé le concept de courroie dentée d'autoprotection : une courroie dentée capable de résister aux dommages matériels sans utiliser d'équipement supplémentaire. En d’autres termes, en renforçant le cœur, la courroie de distribution peut être efficacement renforcée, de sorte qu’elle ne soit pas endommagée par des facteurs externes (ces facteurs externes peuvent la pénétrer et provoquer sa destruction). Le plus grand avantage de ce système est qu'il n'affectera pas les performances mécaniques de la courroie de distribution et qu'il peut remplacer la courroie de distribution d'origine sans améliorer l'équipement d'origine.
Déflexion latérale
La conception de déviation latérale réduit l'allongement de la courroie de distribution et est spécialement utilisée pour le transport longue distance. La courroie de distribution en caoutchouc d'origine avec uniquement le câble longitudinal en acier a une faible capacité anti-destructrice. Après avoir installé le câble d'acier horizontal (non utilisé pour limiter la flexibilité latérale de la courroie synchrone et améliorer la capacité anti-pénétration), il a été considérablement renforcé et la netteté a également été considérablement réduite. La probabilité que le matériau divise la courroie de distribution. De plus, après la pénétration d'un objet pointu dans la courroie de distribution, la puissance électrique requise sera augmentée, ce qui est suffisant pour activer le système de protection électronique, et la longueur de la courroie de distribution endommagée sera limitée à quelques mètres seulement.
Jusqu'à présent, SIG SpA a fabriqué et installé plus de 800 000 mètres de courroies dentées à déflexion latérale dans des départements tels que des cimenteries, des aciéries, des centrales électriques, des mines et des ports. Récemment, l'entreprise a installé 170 000 kilomètres de courroies dentées à déflexion latérale pour le transport du charbon dans de nombreuses centrales électriques turques de ses propres mines. Les clients turcs ont été profondément émus par ses excellentes performances et les ont désignés comme équipements à utiliser à l'avenir. , Il est nécessaire d'utiliser des courroies dentées à déflexion latérale ou des produits similaires avec renfort transversal en câble d'acier. Ceci est un exemple très illustratif.
Les courroies dentées à déflexion latérale ont également été appliquées avec succès aux équipements porteurs à courte portée. De gros morceaux de matériau tombent directement d'un endroit élevé et heurtent violemment la courroie de distribution. Ce type d'impact deviendra particulièrement dangereux en raison du fonctionnement à faible vitesse de l'équipement. L’exemple le plus représentatif est la courroie de distribution à déflexion latérale de 10 mètres de long installée dans une carrière de calcaire du nord de l’Italie. En raison d'une erreur dans la conception initiale, les pierres passant par le concasseur grossier sont tombées directement sur la courroie de distribution d'une hauteur d'un mètre, et le transport d'une pierre aussi lourde et volumineuse a rendu la courroie de distribution inefficace en peu de temps. L'installation d'un rouleau à percussion spécial sous la courroie de distribution ne peut durer qu'un mois environ en moyenne. Il semble que cette méthode ne puisse pas résoudre le problème. Une pierre plus lourde que le poids prévu suffit à endommager la nouvelle courroie de distribution. La seule solution alternative étant de reconstruire l’usine, il a été décidé d’installer une courroie dentée à déflexion latérale. Ce type de courroie de distribution a une durée de vie de plus d'un an et sa durabilité est dix fois supérieure à celle des courroies de distribution en fibre ordinaires.
Courroie de distribution anti-cisaillement
Le succès de la courroie dentée à déflexion latérale a incité SIG SpA à décider de concevoir une nouvelle courroie dentée en fibre, qui peut être comparable à la courroie dentée à déviation latérale en termes de résistance destructive, tout en conservant la courroie dentée en fibre. Supériorité, telle que :
● Lumière
● Facile à installer et à connecter
● Grande flexibilité
● Peu coûteux
● Importantes réserves
La structure interne de la courroie de distribution anti-cisaillement est similaire à celle de la courroie de distribution composite époxy standard, sauf qu'un câble en acier horizontal est ajouté à la couche supérieure de la courroie de distribution en caoutchouc pour protéger le corps fragile de la courroie de distribution contre son obstacle. . C'est précisément en raison de l'élasticité de ces câbles transversaux en acier que la courroie dentée anti-cisaillement présente la même flexibilité élevée que la courroie dentée en fibre traditionnelle ; c'est-à-dire que la courroie de distribution anti-cisaillement ressemble à une courroie de distribution époxy traditionnelle, mais possède un noyau en acier plus résistant, différent des courroies de distribution traditionnelles.
Les données de la figure montrent la différence de résistance au cisaillement et de résistance à la traction entre les courroies dentées anti-cisaillement et les courroies dentées en fibre standard. Le pic correspond à la rupture du câble métallique. Pour des exigences de charge particulières, l'énergie nécessaire à la rupture de la courroie de distribution peut être augmentée en augmentant le nombre de câbles en acier et en réduisant la distance maximale. Principalement utilisé dans le traitement des grattages de métal et de verre et des débris de béton. La courroie de distribution anti-cisaillement peut être utilisée dans toutes les situations où un objet pointu pourrait endommager la courroie de distribution. Ce système peut également être utilisé dans des machines automatiques. En raison de la nécessité d'utiliser des roues de petit diamètre et des courroies dentées légères, les courroies dentées à flexion latérale ne peuvent pas être utilisées.
Sauvegarde
Séparateur magnétique
L'amélioration de la qualité des produits (par exemple en utilisant des courroies de distribution en caoutchouc à faible usure) consiste à prolonger la durée de vie des courroies de distribution, mais l'un des trois facteurs d'influence mentionnés ci-dessus rendra l'investissement dans l'amélioration de la qualité des produits plus que rentable. Avec l’installation et l’utilisation des premières courroies dentées terrestres à noyau d’acier, ce type de problème est devenu de plus en plus important. Le coût élevé n’apporte pas de hautes performances en matière de résistance à la coupe et de résistance aux chocs. Il est donc nécessaire de développer un système capable de prévenir les accidents. L'installation d'un séparateur magnétique au point de chargement semble être une solution. Cependant, il s'avère que cela ne résout que partiellement le problème : par exemple, lors d'un entretien de routine, des outils métalliques sont oubliés ou tombent accidentellement sur la courroie de distribution, et ils perceront la courroie de distribution comme un rasoir.
