Quels sont les types courants de transmissions par courroie, ainsi que leurs caractéristiques et leurs scénarios d'application
Les transmissions par courroie sont généralement composées d'une poulie (poulie motrice) fixée sur l'arbre moteur, d'une poulie (poulie menée) fixée sur l'arbre entraîné et d'une courroie (courroie de transmission) serrée sur les deux roues. La courroie de transmission est un outil de transmission de puissance entre la roue motrice et la roue entraînée. Il existe des transmissions par courroie de friction qui reposent sur le frottement entre la courroie et la poulie, et des transmissions par courroie de distribution qui reposent sur l'engrènement des dents de la courroie et de la poulie. Selon différents principes de fonctionnement, elles sont principalement divisées en deux catégories : les transmissions par courroie de friction et les transmissions par courroie d'engrènement.
1. Transmission par courroie de friction
Les transmissions par courroie de friction reposent sur le frottement entre la courroie d'entraînement et la poulie pour la transmission. Lorsque la roue motrice tourne, la courroie d'entraînement se déplace avec elle en raison de la force de frottement, puis entraîne la roue motrice à tourner pour réaliser la transmission de puissance. Les transmissions par courroie de friction ont les caractéristiques d'une structure simple, d'une fabrication et d'une installation faciles, mais leur rapport de transmission est instable et il existe des phénomènes de glissement et de glissement élastiques. Les types courants de transmissions par courroie de friction comprennent : la transmission par courroie plate, la transmission par courroie trapézoïdale, la transmission par courroie ronde, etc.
Transmission par courroie plate : Lorsque la transmission par courroie plate fonctionne, la courroie est gainée sur la surface lisse de la roue et la transmission est réalisée par le frottement entre la courroie et la surface de la roue.
Courroie trapézoïdaleEntraînement : La puissance est transmise par le frottement entre les deux côtés de la courroie trapézoïdale et les côtés de la rainure de la roue.
Ceinture rondeEntraînement : La puissance est transmise par le frottement entre la courroie ronde et la surface de contact de la poulie de la courroie ronde.
2. Entraînement par courroie à engrenages
L'entraînement par courroie crantée est une transmission par engrènement à travers les dents de la courroie et de la roue. Cette méthode de transmission peut garantir la précision du rapport de transmission, une efficacité de transmission élevée et aucun glissement pendant le processus de transmission. L'entraînement par courroie de distribution est une méthode d'entraînement par courroie crantée typique, qui utilise les dents de lacourroie de distributionet les dents de lapoulie de distributionà mailler pour transmettre le mouvement et la puissance.
Transmission par courroie de friction
La transmission par courroie de friction est adaptée aux situations de transmission à grande vitesse avec une puissance faible et moyenne qui ne nécessitent pas une précision de rapport de transmission élevée et une grande distance centrale. Par exemple, la transmission par courroie plate a une structure simple et convient aux situations de faible vitesse et de faible couple ; la transmission par courroie trapézoïdale a une grande capacité de charge et convient aux situations de grande vitesse et de couple élevé ; la transmission par courroie ronde a une bonne flexibilité et convient aux situations qui nécessitent des démarrages et des freinages fréquents. De plus, la transmission par courroie de friction présente également les avantages d'absorber les vibrations, d'amortir les chocs et de protéger contre les surcharges, de sorte qu'elle est également largement utilisée dans les machines agricoles, les appareils électroménagers et d'autres domaines.
Entraînement par courroie engrenée
La transmission par courroie de distribution présente les avantages d'un rapport de transmission précis, d'une efficacité de transmission élevée, d'une transmission fluide et sans impact et d'un faible bruit de fonctionnement. Elle est largement utilisée dans divers équipements industriels et systèmes d'automatisation, tels que les équipements d'automatisation, les machines-outils CNC, les imprimantes et d'autres occasions qui nécessitent une transmission de haute précision. La transmission par courroie de distribution peut également supporter une charge importante et convient aux occasions qui transmettent un couple important, telles que les machines lourdes, les machines d'ingénierie, etc. De plus, la transmission par courroie de distribution ne nécessite pas de lubrification, ce qui réduit la charge de travail de maintenance et la pollution, et répond aux exigences d'économie d'énergie et de protection de l'environnement.
