Méthode d'installation de courroie synchrone et de roue synchrone
La première étape consiste à couper l’alimentation, puis à déposer le capot de protection et à desserrer les boulons de montage du moteur. Déplacez le moteur pour détendre suffisamment la courroie de distribution afin que la courroie de distribution puisse être retirée sans faire levier. Ne retirez jamais la courroie de distribution.
La deuxième étape consiste à sélectionner la courroie de distribution appropriée à remplacer ultérieurement.
La troisième étape consiste à retirer l'ancienne courroie de distribution et à vérifier toute usure anormale, ce qui peut signifier qu'il y a un problème de conception ou d'entretien du dispositif de transmission.
La quatrième étape consiste à vérifier si la poulie synchrone présente une usure anormale ou des fissures. Si l'usure est excessive, la poulie doit être remplacée.
Étape 5 Vérifiez si les poulies sont symétriques en ligne. Les poulies à courroie synchrone sont linéairement symétriques au fonctionnement de la courroie de transmission, en particulier au fonctionnement du dispositif de transmission par courroie synchrone.
Étape 6 Vérifiez le reste des composants de la transmission, tels que la symétrie du roulement et du manchon d'arbre, la durabilité et la lubrification, etc.
Étape 7 : Pour nettoyer la courroie de distribution et les roues de la courroie de distribution, essuyez le chiffon avec un peu de liquide non volatil. Il n'est pas conseillé de tremper dans du détergent ou de frotter la courroie de distribution avec du détergent. Afin d'éliminer l'huile et la saleté, il est évidemment déconseillé de gratter avec du papier de verre ou des objets pointus. La courroie de distribution doit être maintenue au sec avant l'installation et l'utilisation.
Étape 8 Installez une nouvelle courroie de distribution sur la roue de la courroie de distribution, ne faites jamais levier et n'utilisez jamais de force excessive.
Étape 9 Serrez l'entraxe du dispositif de transmission jusqu'à ce que l'instrument de mesure de tension détecte que la tension de la courroie de distribution est appropriée. Tournez plusieurs fois la roue motrice à la main et mesurez à nouveau la tension.
Étape 10 Serrez les boulons de montage du moteur pour corriger le couple. Étant donné que toute modification de l'entraxe du dispositif de transmission pendant le fonctionnement entraînera une mauvaise performance de la courroie de distribution, il est important de s'assurer que tous les composants de la transmission ont été serrés.
Étape 11 Démarrez l'appareil et observez les performances de la courroie, vérifiez s'il y a des vibrations anormales et écoutez attentivement les bruits anormaux. Il est préférable d'éteindre la machine et de vérifier l'état du roulement et du moteur : s'il est trop chaud au toucher, cela peut être dû à une courroie trop tendue, ou au roulement asymétrique ou mal lubrifié.
