Transmissions et types de courroies industrielles
Il existe trois types de courroies industrielles : les courroies de transmission industrielles, les courroies de transmission automobiles et les courroies transporteuses. La classification des transmissions par courroie radiculaire peut être divisée dans les catégories suivantes :
1. Divisé par utilisation :
(1) Courroie de transmission : utilisée pour transmettre la puissance
(2) Bande transporteuse : utilisée pour transporter des articles
2. Selon le principe de transmission, il est divisé en :
(1) Transmission par courroie de friction : La transmission est réalisée par la friction entre la courroie de transmission et la poulie. Tels que : ceinture plate, ceinture V, ceinture ronde.
(2) Transmission par courroie engrenée : La transmission est réalisée en engrenant les dents intérieures de la courroie avec les rainures de dents sur le bord extérieur de la poulie. Exemple : courroie de distribution.
3. Selon la forme transversale de la ceinture, elle est divisée en :
(1) Courroies plates : les courroies plates en PU, les courroies en PVC, etc., également connues sous le nom de courroies d'entraînement plates, sont des courroies transporteuses courantes, généralement utilisées pour transporter et transporter des matériaux.
(2)Courroie trapézoïdale: Une courroie trapézoïdale est une courroie avec une rainure en forme de V. Sous la même tension et le même coefficient de frottement, le frottement généré par la courroie trapézoïdale est supérieur à celui de la courroie plate. Par conséquent, la courroie trapézoïdale a une forte capacité de transmission et une structure plus compacte et est la plus largement utilisée dans la transmission mécanique.
(3) Courroie multi-nervures : La courroie multi-nervures présente un certain nombre de saillies longitudinales en forme de coin sur la base de la courroie plate. Elle présente les avantages à la fois de la courroie plate et de la courroie trapézoïdale et compense ses défauts. Il est principalement utilisé dans la transmission de haute puissance avec une structure compacte.
(4)Ceinture ronde: La forme en coupe transversale de la courroie ronde est circulaire et la transmission par courroie ronde est une transmission par courroie à friction. La force de frottement générée entre la courroie ronde et la surface de contact de la roue motrice fait bouger la courroie ronde, et en même temps, la courroie est entraînée par la surface de contact avec la roue menée. La force de frottement entraîne la rotation de la roue entraînée, transmettant ainsi le mouvement et la puissance.
(5)Courroie de distribution: La surface de travail de la courroie a la forme d'une dent, et la surface du bord de la poulie a également la forme d'une dent correspondante. La courroie et la poulie sont principalement entraînées par un maillage, qui est une courroie de transmission de type maillé. Capables de maintenir une synchronisation précise, ils sont largement utilisés dans les équipements de transmission de haute précision.
